A PHP Error was encountered

Severity: 8192

Message: mysql_escape_string(): This function is deprecated; use mysql_real_escape_string() instead.

Filename: mysql/mysql_driver.php

Line Number: 318

Визуальная ориентировка


Визуальная ориентировка

Четверг, 29 сентября 2011 г.
Рубрика: Штурманская подготовка
Просмотров: 3921
Подписаться на комментарии по RSS

Визуальная ориентировка: понятия и правила ее ведения.

Определение места дельталета и характера его движения относительно линии заданного пути называется ориентировкой.

Она может выполняться визуально или с помощью технических средств.

Визуальной ориентировкой называется определение места дельталета и характера его движения относительно линии заданного пути опознаванием наземных ориентиров путем сличения полетной карты с видимой местностью.

Ориентиром называется естественный или искусственный объект на местности, хорошо видимый летчиком с воздуха и изображенный на полетной карте условным топографическим знаком.

По форме и размерам ориентиры делятся на:

  • линейные;
  • площадные;
  • точечные.

Отличительными признаками ориентира называются те его особенности, которые легко обнаруживаются с воздуха и позволяют отличить его от других ориентиров.

Основными отличительными особенностями являются:

  • конфигурация;
  • взаимное расположение;
  • направление.
Порядок ведения визуальной ориентировки:
  • сориентировать карту по сторонам горизонта;
  • счислением или глазомерной прокладкой пути определить на карте район вероятного местонахождения самолета, в пределах этого района выбрать на карте характерные ориентиры, которые наиболее легко могут быть обнаружены и опознаны в данных условиях полета;
  • сличить карту с местностью и опознать ориентиры;
  • по опознанным ориентирам определить место дельталета, мысленно поставив точку на карте. Счислением пути называется определение текущих координат, направлений и скорости полета. Правила ведения визуальной ориентировки.
  • полетная карта должна находиться в готовности к использованию;
  • строго выдерживать расчетный режим полета (курс, скорость, время) и непрерывно вести счисление пути самолета с тем, чтобы создать наиболее благоприятные условия для сличения карты с местностью в районе предполагаемого местоположения дельталета;
  • ввиду ограниченного времени на обнаружение и опознавание ориентиров необходимо ожидать их появление в пределах возможной видимости, заранее определяя, какой ориентир и с какой стороны должен появиться;
  • опознавать вначале крупные, наиболее характерные ориентиры, а затем более мелкие.
twitter.com facebook.com vkontakte.ru odnoklassniki.ru livejournal.ru
Оставьте комментарий!

Используйте нормальные имена. Ваш комментарий будет опубликован после проверки.

Если вы уже зарегистрированы как комментатор или хотите зарегистрироваться, укажите пароль и свой действующий email.

(обязательно)